近日，知名数字化市场研究咨询机构爱分析发布《2022汽车行业数字化厂商全景报告》，本次报告通过对国内车企和数字化厂商的深入调研，遴选出在数字化市场中具备成熟解决方案和落地能力的厂商，供车企做供应商选型参考。
百特搭作为行业领先的企业级低代码品牌，凭借在新能源汽车及供应链领域的综合数字化服务能力和卓越实践，成功入选汽车行业数字化低代码代表厂商。
汽车行业数字化全景地图
爱分析基于对国内车企和数字化厂商的调研，按照价值链顺序划分数字化市场，包括研发、生产、物流仓储、营销、移动出行与服务、智能驾驶、IT、采购、财务及HR等环节，本次研究研究重点关注在“数字化营销、移动出行与服务、IT”3个环节，选取并定义了4个数字化市场，如下图所示。
报告指出，随着车企数字化转型的进一步推进，敏态业务和长尾需求大量增加。为快速实现需求，车企通过低代码平台的可视化方式，使得业务部门无需或少量编写代码，即可自助实现和修改其所需的数字化产品，提升业务转化率。
汽车行业数字化转型的核心诉求
早期车企为方便集团统一管理，往往建设了一系列主价值链IT系统。随着业务进一步发展，大量的业务需求亟待满足，IT部门很难及时一一响应，需要更为敏捷快速的方式予以实现。且结合车企特点，还需要考虑到集成、安全等问题。
- 随着车企对业务运营的愈加重视，业务部门希望能通过IT系统支持其一些敏态业务及长尾需求的高效实现，但通过IT部门实现该类需求往往周期长、成本高。
- 由于车企往往已建立起多个成熟的主价值链IT系统，不愿意因为新的应用需求而将此前的系统重构，更多希望能够有相关产品实现系统及数据之间的集成。
- 车企关注系统可扩展性，希望可以对复杂的业务逻辑及前后端功能进行二次开发。
- 车企内部组织结构庞杂，集团内部往往需要在集成的同时，能够实现数据、 应用等有效隔离。
低代码厂商赋能车企数字化转型的能力要求
爱分析认为厂商需要在提供低代码平台帮助车企实现快速应用构建的同时，还能提供集成、二开及多租户等相关能力，满足车企需求，具体如下：1、通过可视化手段，实现便捷的应用程序构建，满足车企多种敏态及长尾业务需求，节省IT人员时间及精力的同时也能实现快速上线交付，更好地支持业务开展；2、 厂商的低代码平台需要提供集成平台，从而很好地实现车企系统及数据之间的集成打通，帮助企业高效挖掘数据价值；3、在将基于低代码平台幵发应用交付的同时，厂商需要能够引用外部服务组件，快速整合到低代码平台内，实现二次开发；4、通过产品的多租户能力，厂商在为车企内部各部门提供同一应用服务的同时，实现数据的有效隔离。
卓越实践，行业引领 百特搭实力入选
针对不同行业领域数字化解决方案的落地实践和创新探索，百特搭在持续完善低/零代码产品能力的基础上，倾力打造由百特搭、百特云市场、百特源组成的百特搭云平台，构成完整的社区化aPaaS云平台，形成面向政企和IT厂商的综合数字化服务能力。在与地平线、大医集团、翼鸥教育等多领域头部企业的深度合作中，为企业的优质数字化转型深度赋能、保驾护航，积累了丰富的前沿数字化技术和实践经验。
客户痛点
该客户是上市互联网汽车制造企业、中国新能源汽车市场的创新者和领导者。随着公司业务和规模的增长，为适配各业务部门的应用场景，信息化部门自研了多套系统来满足需求，但多个系统间不互通，造成越来越多的流程分散、数据孤岛化等问题，且原有系统的整合能力不足、接口开放能力差，导致信息化部门响应速度成为瓶颈。
解决方案
将原有的多个业务系统和百特搭低代码平台集成，形成统一流程中心。
- 开发基于百特搭的新自研应用：通过百特搭的No/Low/Procode能力，搭建全新的模型/表单/流程一体化业务系统。
- 通过百特搭接口能力对接其他业务系统，进行业务流程配置和审批。各业务部门负责建设业务系统，在百特搭平台配置流程，实现业务流程打通、业务关联。
价值与收益
- 整合原OA流程，实现平滑迁移，帮助客户流程体系架构梳理，理清业务层次，理顺业务结构，为流程整合与高效管理奠定强有力的基础。
- 为企业打造了规范化、体系化的流程中台，促进企业数字化转型，内部流程流转效率提升70%。
- 建设了先进、安全、高可用、高性能、可扩展的并适应未来发展的企业信息化平台，为企业高速发展提供有力支撑。
未来，百特搭将不断提升基于低代码平台的数字化综合服务能力，联合更多行业伙伴，持续探索更具实践价值和经济效益的数字化解决方案，在数字经济奔涌发展的时代浪潮下，助力企业顺利实现数字化转型升级，保持高质量发展。